连日来，在湖北省交通运输厅视频调度室里，灯火通明、人头攒动。备齐人员、备好设备、备足物料……雪情水上人家指令，面临本轮寒流劲风及低温雨雪冰冻气候严峻考验，湖北依照“即下即清、雪停路通”的破冰除雪形式，竭尽全力“保安全、保疏通”。

  到2024年2月21日12时，湖北省7个督导组共督导要点点位464处，掩盖全省一切33家运营单位、7701公里高速公路。全省共集结应急人员6539人，储藏融雪剂41949吨，撒布设备294台，除雪设备322台，除雪撒布一体机100台，平地机127台，除冰机191台，装载机411台，其他设备988台。

  “襄阳江汉四桥，将采纳机械加人工播撒的方法，保证桥面不结冰；丹江口大桥，将运用环保融雪剂，既保安全疏通，又保水源地清洁；樊魏服务区，警、路、企三方正枕戈待旦，全力做到雨雪即下即扫。”2月20日晚，湖北正在安排调度新一轮低温雨雪冰冻灾祸气候公路除雪保畅，G70福银高速、G55二广高速相关要点部位所在区域运营单位负责人经过长途视频连线报告。

  为全力做好本轮低温雨雪冰冻气候应对作业，湖北省交通运输厅持续以春运指挥专班实体化运作，铁水公空警一体化协同，采纳线上线下联动结合的方法，施行24小时监控，要点路段实时调度，一日一调度、一事一督办、一路一计划，高效统筹指挥。

  “必须时间重视雨雪动态一般，加强剖析研判、抢前抓早、及时预警，加强重要节点、重要通道、要点部位的监测值守，在下雪前就要进行播撒，做到边下边撒、即下即化，对高速互通、服务区、长下坡等要害点位，在施行铲雪除冰作业后，强化动态办理，及时补足物料，全力保证铲雪除冰需求。”该厅首要负责人表明。

  2月20日至21日，湖北多地遭受雨雪侵袭，十堰、襄阳、孝感、荆门等地以雪为令、浴雪奋战，依照“职责到人、办法到项、设备到件、物料到量、要害到点”的作业要求，组成应急部队上阵，铲雪除冰保疏通。

  十堰紧盯高速公路66处63公里、国省干线公里易积雪结冰路段，将每一处易结冰路段作为一个作战单元，组成了50支889人应急保畅部队，依照“至少满意6天用量”和“1公里5吨盐”准则，储藏融雪剂3471吨、准备撒布机68台、除雪车9台，做到雨雪降临前对要点路段提早撒布“底盐”，雨雪过程中很多撒布融雪剂。

  襄阳分片区对所辖下雨区段施行融雪剂撒布，保证路途正常通行，尤其是针对桥梁、长纵坡等要点路段，采纳“机械+人工”“会集处理+点面结合”方法，加大人力投入、前置应急物资、加密应急驻点，敏捷安排应急服务队，有序展开巡查巡检、除雪融冰、物资保证、答疑解困等作业，竭尽全力保安全、保疏通。

  孝感紧盯境内路、桥、隧、轨等要点部位，树立政、警、路、企“四位一体”应急调度机制，安排高速公路沿线城镇大街与高速维护、交通、交警等部分密切配合，保证“即下即清、雪停路清”。到现在，孝感境内544公里高速公路上，已安排应急人员1400余人、除雪除冰机49台、撒布机36台、融雪剂和工业用盐5487吨；重要国省干线公路已组成冬天除雪保畅应急部队8支、应急人员433人。

  荆门对境内G207乌海线、沙洋汉江公路大桥、汉江二桥、347国道冷水紫岗、234国道张集北等要点路段，及时采纳洒融雪剂、人工+机械等形式昼夜展开铲冰除雪，做到“即下、即清、即通”。现在，22支高速公路应急部队执行1355人、机械118台，全力援助高速公路铲冰除雪。全市一般公路储藏装载机、吊车、救援拖车、物资运输车125台（套），融雪剂600多吨。

  2月21日上午，在湖北京港澳高速大悟段，湖北交投京珠运营公司引入的除雪破冰神器——“高速吹雪王”正在施作业业，后边交通路政、高速交警车辆压道，社会车辆缓慢有序跟行。

  湖北加强科技除雪保畅力度，调配了一批先进除雪配备。这个被称作“高速吹雪王”的除雪神器，初次在湖北高速公路除雪保畅中露脸。

  它与厢式卡车相似，其车头、两边共有4个喷管，在巨大“吹”力下，路面模仿冰雪所用的碎石、粉灰瞬间被吹到30多米开外。

  该车“心脏”为退役飞机发动机改造而成，初次应用在高速除冰雪上。航空涡扇热吹雪车作业时速约30公里，吹雪厚度为10厘米左右，吹扫宽度约50米，焚烧温度750°，吹出来的热风温度30-80°，能快速吹化积雪、吹干结冰路面，使高速公路较快到达通行条件。

  一起，湖北高速也引入了燃油贯流蒸汽路途除雪融冰车，被称为“雪地熨斗”，能轻松完成“边走边吸、车停雪清”，并展开硬核安排作业，在冰雪严峻的区域，使用作业车辆巨细调配，顺次队伍循环作业，极大提高了铲雪除冰功率，最大极限保证疏通。（周恬、潘庆芳、赵超）

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